最近のインターネット界ではマスコミのことを憎んでマス「ゴミ」と言う。大変なマスコミ不信を現していると思うが、私に言わせれば、もともと信じてはいけなかったマスコミを一旦は信じてしまった自分の不明を恥じるべきだと思う。

　　この世の中で、満腔の信頼を寄せられるメディアなぞは存在しない。まして「社会の木鐸」足り得るメディアなぞ存在するわけが無い。初めから「営利」を目的に設立された「民間放送」をマスメディアの一種と認定する浅はかな「良心」には、呆れてものが言えない。…以下略

　四国銀行（青木章泰頭取）は２４日、高知市南はりまや町１の本店でボランティア団体「こうち森林救援隊」に森林保全活動の活性化を願い、協賛金を贈った。四銀は３年前から、自治体と企業が協力して森林整備を進める協定に参加。昨年からは、同隊とも協力して間伐作業を行っている。

　同隊は、旧鏡・土佐山両村（現・高知市）の森林で間伐や植樹を毎月１回実施。活動参加者には、いの町の約３０店舗で利用できる「モリ券」と呼ばれる地域通貨を１枚（１０００円分）配っている。今回の協賛金は主に同券に充てられるという。

　青木頭取は「森を守る活動を多くの人に知ってもらいたい」とあいさつ。「モリ券で盛りだくさんの活動、そして盛り上がりを」と笑いを誘った。

　　全部見るのは大変ですが、良ければ見てください。人類はマネーゲームを止めることができるのでしょうか。世界の非常識の日本だからこそ可能性があるのじゃないでしょうか。

　　我坂出市立体育館も私が勤めだした３年前にはまだ焼却場で利用者が捨てたゴミの焼却を遠慮しながらもやっていたのですが、利用者からの投書があり、投書に極端に弱い市からのお達しで焼却出来なくなってしまいました。
　　それで、今では体育館内のゴミ箱も撤収して持ち帰ってもらうことにしています。しかし、そんなことでゴミを捨てる人がいなくなるわけもなくゴミは溜まる一方です。そのくせ、こういう施設にはゴミの収集も来てくれないので、溜まったものをトラックなどで焼却場へ捨てに行かなければなりません。
　　つまりは、変な投書のお陰で、利用者も困るし、わざわざトラックを仕立ててガソリンを炊いてゴミを捨てに行かなければなりません。そしてそのゴミは結局焼却場で焼くのです。それなら現場の焼却場で焼けば無駄なガソリンを炊くこともなく、余程省エネだと思うのですが、変な世の中になったものです。

　　…略

　　ゴミの自家焼却は違法ではありません。

廃棄物の処理及び清掃に関する法律施行令（抜粋）

（焼却禁止の例外となる廃棄物の焼却）

　日常生活ごみは燃やしてもよいのです。

自分で焼いてごみの減量に協力しましょう。

　　やっぱり焼いても良いんですね。やっと我意を得たりです。ここからリンクされているのが何と我香川県でした。

　　いや〜、笑ってしまいました。廻りまわって我香川に帰ってくるとは。これで長い間腑に落ちなかったことがスッキリしました。やはり、個々に償却して市の焼却場へ持っていくものを減らすことは良いことなんですね。
　　もちろんプラスチックなど煙や臭いで廻りに迷惑をかけるようなものは駄目ですが、どうせ市の焼却場でも燃やすような紙くずなどは個々に燃やすことで収集の費用の節減にもなるし市の焼却場の負担も減るのですから復活させるべきですね。
　　とは言いながら、変にしみついた考えを変えさせるだけの努力を市がするとも思えないので当分は復活することはないでしょうね。

　　パラグアイとの試合の２９日も１１時前には寝て、３０日の朝起きてネットで結果を見てみると残念ながら負けていました。しかし、こちらはイチロー選手の安打の方が気になりますが、日本時間の午前８時過ぎの試合開始ということで昼前でないと結果は分かりません。
　　昼にチェックしてみると４打数２安打でした。しかし、相変わらず調子はもう一つのようで猛打賞以上は長い間ありません。
　　何とか、２００４年のような爆発を期待したいものです。イチロー選手の活躍しか楽しみのない私を喜ばせてくれることを願いたいものです。
　　そうでなければ、もし今度の選挙でとんでもない結果になったときに何を支えに生きていったらいいのか不安です。
　　それにしても後何年イチロー選手は活躍してくれるのでしょうか。未来の見えない日本に少しでも長く希望の光をともして欲しいものです。

　　７月１日　読売新聞コラム「論点」

　　東京−大阪に物流新幹線　　トラック偏重解消策

　　星野　良三　東京都トラック協会会長。全国通運業連合会会長　…以下略

　　…略

　　一方、トラック業界は大きな難問に直面している。それは「トラックドライバー不足」「事故の多発」「道路渋滞」「効率化」などである。例えば、トラックドライバーの平均年齢は約４３歳と高く、高齢化が加速している。このような状況が続けば、将来はトラックドライバーが２０１５年で約１４万人不足するとの報告もあり、労働力の確保は今後、ますます重要な課題になるだろう。…中略

　　例えば、東京−大阪間（約５００キロ）では、約７０％がトラック輸送で、鉄道はわずか３．５％だ。…中略

　　こうしたトラック業界が抱える課題やトラック偏重の物流体系を克服するアイデアの一つに、「東海道物流新幹線」の構想がある。東京−大阪間にすでに建設が始まっている神道名・名神高速道路の中央分離帯等を有効活用することで、「貨物の新幹線」を敷設し、わが国における物流の大動脈を担わせようというものだ。東京都市大学の中村英夫学長の提唱で、東海道物流新幹線構想委員会（委員長・中村氏）が設けられ、私も委員を務めさせていただいた。…中略

　　　　翻って考えてみると、今回の物流新幹線構想は、日本発の技術・システムの展開による世界へのアピールという点でも、国家的意義が大きいと考えられる。…以下略

　　トラック業界が貨物の新幹線に賛成と思っていなかったのは私だけでしょうか。最大の反対業界と思っていたトラック業界にとっても物流新幹線にメリットがあるとなればこれはもうやるしかないのじゃないでしょうか。
　　旅客新幹線と貨物新幹線の２本を日本国中に整備することはエネルギー問題にとって大きな利点であるだけでなく、この部屋でも何度も書いているように地震などの大災害における物流の確保という意味でも早急にやるべきです。
　　そして、上記にもあるように、今や世界へ新幹線を売り込もうとしている日本がこんな中途半端な新幹線網しかないのでは説得力に欠けます。旅客と貨物の２大新幹線網こそ世界に新幹線を売り込むためには最高のモデルとなるでしょう。
　　高速道路の無料化する金があるのならこちらに回すべきです。これこそ生きた金の使い方と言うものです。

　　産経新聞より

　　気前よくもてなすことを、「椀飯（おうばん）振る舞い」という。江戸時代には、正月などに親類縁者を招いて開く宴（うたげ）を意味した。５月から６月にかけて来日したばかりの中国人３２人に、大阪市が「生活保護」と呼ばれる「椀飯」を振る舞っていたことがわかった。…以下略

　　民主党が実現を目指す永住外国人への地方参政権（選挙権）付与法案、選択的夫婦別姓を可能にする民法改正案、人権侵害救済機関設置法案（旧人権擁護法案）−の３法案が、参院選の争点にならないまま着々と準備されている。民主党は、国論を二分するこれら３法案を参院選マニフェスト（政権公約）に記載していない。その一方で、菅直人首相や関係閣僚は推進派として知られており、自治労など民主党の有力支持団体は強く成立を求めている。秋の臨時国会以降に順次法案成立を図ってくる公算が大きい。（杉本康士）

　　ネットの世界ではこの危機は広く知られているようですが、ネットをやらないで新聞やテレビなどのマスコミしか見ない人達は完全に操られているようです。そのマスコミが既に反日の韓国の人達に抑えられていると言われているのですから、日本人を目覚めさせるような報道をしないことも納得が行きます。
　　自業自得とはいえ、こんな状態で日本の未来を誤ることになるのは何ともくやしいものがあります。しかし、もう日にちは残っていません。今更どうにもなりそうもありません。運を天に任せて１１日の結果を待つしかなさそうです。　　

　　…略

これは人間の本質であり改善は不可能と考える…以下略

　　無駄をなくして如何に効率よく仕事をするかから、如何に一つの仕事を効率悪く長くさも仕事をやっているかのごとく見せかける仕事に慣れるのは大変なようで案外簡単なようです。つまりは、正当な評価がない仕事を一生懸命にやるというのは並みの人間には大変なことなのじゃないでしょうか。
　　この周りの雰囲気に抗して、効率を求めて努力しようものなら賞賛ではなく非難にさらされるとなれば親権に仕事をするものは余程の変わり者と言えそうです。
　　ここはやはり、予算をできるだけ節約して効率良く仕事をすればその節約分の一部を褒賞とするくらいのシステムを導入しない限りは公務員に効率の良い仕事を求めることは無理なように思えます。

　　「ｉ−ＭｉＥＶ」に搭載されているＬＥＪ社製のリチウムイオン電池「ＬＥＶ５０」は、信頼性と耐久性に優れ、出力密度が高く、車載用電池としての役割を終えた後も有効な使用用途がないか４社で検討を進めてまいりました。その中で、スマートグリッドにおける太陽光などの自然エネルギー貯蔵や産業用機器の電源など幅広い用途での２次利用が期待できることが分かりました。

また、ＧＳユアサがこのたび、太陽電池とリチウムイオン電池、ＥＶ用急速充電器で構成し、太陽電池で得られた電力をリチウムイオン電池に貯蔵し、その電力を用いてＥＶを急速充電する「ＰＶ−ＥＶシステム」（ＰＶは英語のＰｈｏｔｏｖｏｌｔａｉｃの略で、太陽光発電を意味します。）を用途開拓の一環として開発しました。このシステムは、自然エネルギーにて発電した電力をＥＶに充電し、走行することで、発電からＥＶ走行に至るまでの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量ゼロが現実可能という特長があります。

　　車で使ったリチウムイオン電池を中古として家庭用に使うとは面白いですね。これでコストが大幅に下がれば車にとっても家庭にとっても大助かりです。
　　その電池を太陽光発電で充電して、それで車に充電となるとこれは究極の自然エネルギーの活用となりそうです。

　　マスコミのいい加減さにはそれでなくても毎日腹を立てていますが、まさかこんなところでまでいい加減なことを言っているとは驚きです。やはりもうマスコミは信用できませんね。ネットでチェックしている方が精神衛生には良さそうです。と言いながら、今日はそのマスコミによる洗脳がどんな結果をもたらすか考えるだけでも恐ろしい選挙です。日付が変る頃には怖い結果が出ていることでしょう。どうなるのでしょう。

　　それにしても、イチロー選手もあんな放送を聞いたら呆れるのじゃないでしょうか。
　　それはともかくとして、このままシーズンが終わるまで、毎日一安打で気持ちを抑えてストレスを溜めるのは辛いです。後半で２００４年のような爆発を見せて良い意味で期待を裏切って欲しいものです。
　　とんでもない政治のお陰で、他に楽しみが無いだけに、毎日、また打ったと密かにほほをゆるめながら過ごしたいものです。イチロー選手が故の贅沢な望みですね。

　【ジュネーブ時事】スイスで製作された太陽電池を動力とする飛行機「ソーラー・インパルス」の試作機が８日、初の夜間飛行の実験に成功した。同機は世界一周飛行への挑戦を控えており、プロジェクト成功へ大きく前進した。

　ソーラー・インパルスは７日午前７時（日本時間同日午後２時）前にスイス西部のパイエルヌを離陸。日中、太陽エネルギーをバッテリーに蓄積した後、夜間飛行に挑み、８日午前９時（同午後４時）ごろ、無事、着陸した。

　　着々と世界一周飛行への準備が整っているようです。このあたりも電気自動車と同じでバッテリーの性能が影響するのでしょう。やはり、画期的なバッテリーの開発に期待したいですね。
　　それにしても、まさか太陽電池の飛行機が実現するとは想像もしませんでした。旅客機が飛ぶなんてことも実現するときが来るのかもしれません。
　　しかし、これだったらやはりソーラー飛行船の方が実用になりそうな気がするのですがどうでしょう。
　　いずれにしても、こんな飛行機が飛び出したら空も静かになるのでしょうね。まさか電気自動車のように音を出す装置をつけろなんて言われることは無いでしょうね。

　　それにしても、ネットがなければもっと悲惨な状態になっていたことは間違いないでしょう。今回の結果だってちょっとした風向きだけの結果だったのかもしれません。逆の結果だってあり得たはずです。
　　兎に角、早く国民みんながマスコミの怖さに気が付いて欲しいものですが、そのためにはどうすれば良いのかと考えると相手の力が大きいだけに絶望的なものがあります。ネットの威力を信じて気長に待つしかないのでしょうか。

　世界最大の飛行船で、首都圏などの上空を悠々と飛行する姿がつい最近まで見られた「ツェッペリンＮＴ」が、解体されたことが分かった。運航する「日本飛行船」の破産手続きに伴うもので、支援企業も見つからず日本の空から飛行船は消えた。ファンらは「ついにこの日が来たか」と嘆くが、関係者は「ハッピーエンド」と、意外な行く末を明らかにした。

　埼玉県川島町のホンダエアポートに係留されていた飛行船は、８日午後の段階で解体作業がかなり進み、ゴンドラ部分や幕が取り外され、骨組みだけの状態になっていた。全長７５メートル、最大幅１９・５メートルという在りし日の雄姿はどこにもない。…中略

　　同社関係者は「特に、充填するヘリウムガスの単価が高かった」と話す。…中略

　　　「解体作業を行っているのはドイツのメーカーから来た技術者ですが、実は廃棄するのは外側の幕だけ。骨組みも含めてほとんどの部品はメーカーが買い取り、ドイツに運んで新たな飛行船として生まれ変わる予定です。飛行船を飛ばしてドイツに運ぶのは費用がかかるので見送りましたが、（飛行船の将来は）ハッピーエンドですよ」…以下略

　　これからの省エネの時代に最適の乗り物だと期待したのですが、残念な結果です。ヘリウムガスって高いんですね。量産で安くなる可能性は無いのでしょうか。
　　それにしてもあの本体は薄膜太陽電池で覆うのに最適だと思います。昨日の「ソーラー・インパルス」より余程実用可能だと思ったのですが残念です。
　　安いヘリウムガスと太陽電池の組み合わせで低価格な運賃で静かでゆったりと飛ぶ飛行船は結構人気が出ると思うのですがどうでしょう。

　さて、買電です。

去年６月、買電、４３０（１２９，３０１）ｋＷｈで６，０３７円　１ｋＷｈの単価、約１４．０４円

今年６月、買電、４２３（１４２，２８１）ｋＷｈで６，０５１円　１ｋＷｈの単価、約１４．３０円

去年７月、買電、４０７（１５５，２５２）ｋＷｈで６，４２３円　１ｋＷｈの単価、約１５．７８円

去年７月、買電、４４２（１８９，２５３）ｋＷｈで７，１３２円　１ｋＷｈの単価、約１６．１４円

　　さて、売電は。

去年６月、売電、４２９ｋＷｈで１０，００８円　　１ｋＷｈ単価、約２３．３３円

今年６月、売電、４５０ｋＷｈで２１，６００円　　１ｋＷｈ単価、約４８．００円

去年７月、売電、４２２ｋＷｈで１０，９５２円　　１ｋＷｈ単価、約２５．９５円

今年７月、売電、３５９ｋＷｈで１７，２３２円　　１ｋＷｈ単価、約４８．００円

４年目　　　　　　　　　　　▲５，４９９円　　

５年目　　　　　　　　　　▲７４，７１７円

６年目　７月分　　　　　▲１０，１００円

　札幌商工会議所は８日、夏季に始業時間を早める「サマータイム」を今夏は実施しないことを明らかにした。

　景気の低迷が長引いてエネルギー消費量が減っているために、主要な政策効果とされる「省エネ」の実績を打ち出しにくくなっていることが主な理由だ。

　北海道内のサマータイムは、２００４〜０６年、札商が中心となって始業時間を１〜２時間早める導入実験を展開し、３年間で延べ１４６８社・団体が参加した。ただ、０７年以降は参加企業・団体が減り、昨夏は札商が参加に向けた呼びかけもやめ、取り組み企業・団体は札商と一部企業にとどまっていた。

　札商は「サマータイムの導入を推進していく立場には今後も変わりない」としているが、来年度以降の実施についても未定としている。７年目にして北海道のサマータイムは転換点にさしかかったといえそうだ。

　　今年は選挙もあったので余り話題にならなかったような気がしますが、それでも密かに導入しようと画策する動きはなくなっていないはずですからこういう話題はそれに対する抑止効果になりそうです。所詮、労働者の立場の弱い日本にはこんなシステムは会いません。
　　狙いとは反対のサービス残業が増えて仕事の能率が落ちるだけじゃないでしょうか。尤も、省エネの狙いは表向きで、本当はサービス残業の方が目的のような気もします。

無念なことに、参院選山梨地方区で、悪の輿石東が再選されました。

この審判結果に心底落胆しましたが、同時に、なぜ、如何なる思考の末に、このような馬鹿な選択になるのか、不思議に思えてなりません。…中略

　先ず、民主党という政党自体が抱える根源的な欠陥を知るだけで、民主党を選択することは、日本国民なら犯してはならない明白な誤り、ということになり、ます。

キャッチ・フレーズ通り本当に「国民の暮らしが第一」であれば、何よりも国防が優先されるべきであり又、国民としての義務を負わない在日外国人に選挙権を与えるなどという狂気の発想が出てくる筈がありまん。

　少し知性が働き、並の思考能力があれば、これは自明の理であり、民主党への投票という選択肢はあり得ないことになります。加えて、輿石東に特有な大きな問題点があります。

　それは、主として日教組との関連からくるもの。。現在の倫理観の希薄な社会の元凶は日教組に他ならず、彼がこの組織の中で果たしてきた役割、この組織をバックに行ってきた悪行の数々は、厳しく断罪されなければなりません。

それにも拘らず、今回、輿石東に投票した山梨県民は、正常な判断能力を喪失した愚民であると評価せざるを得ません。民度という点で、現職の法務大臣を落選させた神奈川県民に大きく劣ります。救い難い存在であると自覚すべきです。

　　痛烈ですね。全面的に賛同します。しかし、山梨県人といえどもこの程度のことは分かっているのじゃないでしょうか。それでも選ぶということは選ぶことにより何らかの利益があるのかもしれません。それだけ恐ろしい組織が造られているということなのでしょうか。
　　あの北朝鮮だって外から見れば何故あんな国が成立するのか不思議ですが、それを支えて利益を得ている人達がいるからこそ成り立っていると考えれば、山梨も同じように周りで支えている人がいるのは不思議ではないのでしょう。
　　それにしても、人間と言うのは自分の利益の為には何でもできるんですね。尤も、それが分かってやっている人と分からずにやっている人もいるのでしょうね。そのあたりはやはりマスコミによる洗脳でしょうか。

　　よりによって日本一美しい富士山の麓にどうしてこんなとんでもない県があるのでしょう。

　　黒人の身体能力の素晴らしさは最近では水泳などでもその力が発揮されるようになってきているようですが、何と言っても一番は陸上競技でしょう。
　　しかし、１００メートルで白人が１０秒を切ってなかったとは知りませんでした。

　【ロンドン＝近藤雄二】陸上のフランス選手権が９日、フランスのバランスで行われ、男子１００メートルでクリストフ・ルメートル（仏）が白人で初めて１０秒の壁を破る９秒９８をマークし、優勝した。

　６月に２０歳になったばかりのルメートルは、２００８年世界ジュニアの２００メートル覇者。昨年は１００メートルで欧州ジュニア記録の１０秒０４を打ち立て、白人初の「１０秒の壁」突破の重圧を背負っていたが、国際陸連の公式サイトによると、気温３２度、追い風１・３メートルの好条件にも恵まれ、あっさりと突き破った。

　　年々記録が破られて行く１００メートルですが、これには驚きました。黄色人種の日本人が歯が立たないのもこんなところに訳があったのでしょうか。この身体能力の差は何処から来る者なのか。やはり長い間の生活習慣なのでしょうか。
　　こうしてみると差別じゃなく区別というのはありそうですね。例えば、日本人が１００メートルで世界新なんてことが実現するのは不可能なのでしょうか。世界新はともかく１０秒を切ることさえそう簡単では無さそうな気がします。
　　ということは人間には得て不得手があって当然で、無理せず得意なものを伸ばす事を考えた方が良さそうです。それとも、そんな馬鹿なことは無いと言い切れるのでしょうか。

　　ネットをやっていて不思議に思っていたのが「団塊の世代」の評判が悪いことです。権力の中枢に座ったことの無い私にとってはそれほど非難されることはしていないと思っていただけに意外な思いでした。
　　同級生だって良い奴が多いと思っているのですが兎に角批判が多い。仲間内では我々の上の世代の方に対する批判の方が多いようです。尤も、自分たちを非難する世代はいないのじゃないでしょうか。

　　菅・仙谷は４６年鳩山は４７年２月なので厳密には団塊の世代に入らないと思いますが、他の世代から見れば同じようなものかもしれません。

　　しかし、こうやって見てみると本当に碌な人間がいないですね。所謂勝ち組とも言える地位を占めた人たちが国を売るような人ばかりなのは一体何なんでしょう。これじゃ団塊の世代が嫌われるのも仕方ないのでしょうか。
　　それにしても、この人達は大学で所謂ゲバ棒なんてのを振りかざしていた人たちで、そんな人たちを「あいつら何やってんだ」と横目で見てマージャンなんかで遊んでいた私なんかと比べると今の地位を得る為に他人を欺いてまで努力した彼等には脱帽するところもあります。初志貫徹という意味では評価しなくてはならないのかもしれません。その方向に問題はありますが。
　　負け組みである私も人に好かれる方じゃないとも思えるので、もしかしたら世間の嫌われ者世代というのは案外合っているのかも知れませんね。

　　先月でも数値が落ちていると嘆いていたのに今月はそれに輪を掛けて酷くなっています。順位も落ちる一方です。仁尾の太陽博の頃には日本一の日照時間と言われた香川はどこへ行ったのでしょう。
　　そのお陰と言っては何ですが、早明浦ダムの貯水量は相変わらず１００％を維持しています。両方良いことって無いですね。

　　ここ何年か集中豪雨・ゲリラ豪雨による土砂災害が発生しています。　てっきり温暖化による異常気象で集中豪雨が増えているのだと思っていましたがどうやら違うようです。

　　小学校などで植林は素晴らしいと教わり、素直に信じていましたが、　　最近ではそうして植えられた杉による花粉症の問題など良いことばかりではなさそうです。
　　そんな疑問も湧いてきていたところに考えさせられる説がありました。

７月の西日本地区の集中豪雨で各地の里山で地崩れが起き、それが人家に及んで人身被害が多発している。

普段テレビはニュースと天気予報と大相撲くらいしか見ないが、地崩れの被害現場の映像に共通しているものがある。その共通しているものとは、急斜面で密植状態にある杉林である。…中略

「九州、四国で豪雨で地崩れはよくあることですが理由があるのです。テレビで現場を映すことがありますがそのときによく見ていただきたい事があるのです。その現場のすぐ上を。

ということは植林された木はお金になっていないということになります。ということで植林された木はほぼ最初に植えられたままほったらかしになっているのです。…以下略

　　集中豪雨は温暖化による最近の現象というわけでもないようです。

　　植林された杉がコスト割れのため放置され花粉症の問題だけでなくこんな土砂災害の原因にもなっているとは想像もしていませんでした。
　　てっきり、温暖化による集中豪雨のために土砂崩れが増えていると思っていただけにこの説には驚きました。しかし、冷静に考えてみると納得できるものがあります。
　　つまりは、植林は素晴らしいとせっせと杉を植えたものの成長してきたときに採算が合わなくなり放置してしまうという農政の失敗を集中豪雨の所為にして包被りしていると言っても間違いではなさそうです。
　　しかし、こうなってくると最近の土砂崩れなどの災害は完全に人災ですね。そして、それに対する責任も対策も何もなしです。

　　１．「鳩山首相は戦後教育の失敗例」

　参院選での民主党の敗北は、その後の世論調査を見ると、菅首相の消費税言及が水を差したという事よりも、前鳩山政権の迷走ぶりに有権者があきれかえった、という要因の方が大きいようだ。

　普天間問題一つとっても、具体案もないままに県外移転などと反対派を煽ったあげくに、結局は原案の微修正に終わるという迷走ぶりで、鳩山前首相の無定見ぶりが国政全体を半年以上も引っかき回した。現代日本の政治の混迷が、結局は人の質の問題であることがよく分かった事例であった。

　これは決して鳩山前首相の個人的な資質の問題ではない。東大工学部卒業、スタンフォード大学で博士号取得という氏の経歴を見れば、現在の教育体制における最優等生であることは間違いない。

　その最優等生にして、この体たらくなのであるから、評論家の櫻井よしこ氏が「鳩山首相は戦後教育の失敗例」と指摘したように、問題は、戦後教育の人作りが失敗している、という事なのである。…以下略

　　残念ながら戦後教育の失敗は間違いないようです。戦後直ぐでなく少しは落ち着いてきた頃に小学校に入学したので、多分戦前からの先生方も戦後に先生になった人達も進駐軍の方針にも慣れてきて昔の日本人の精神を重んじる教育から知識だけの教育へと転換して言ったのじゃないでしょうか。少しは戦前の道徳教育のようなものも少しは残っていたが、それも時間とともに殆ど無くなって行ったのじゃないでしょうか。
　　修身とか論語なんて殆ど習うことも無くかろうじて国語の時間に古典なんてのがありましたが、これも精神を鍛えるなんてものじゃなく単に昔の文の読み方を習うだけのものでしたから、全く興味が沸きませんでした。
　　考えてみれば、こうした知識だけの教育で育ったことで今までにない日本人が出来上がったのかもしれません。背中に一本筋の通った昔ながらの日本人はこうして消えて行ったのでしょう。
　　そう考えれば、団塊の世代が嫌われているのも判るような気がします。そうした教育を受けることができなかったのが残念です。やはり教育と言うのは大事です。もう一度、きちんとした教育ができるように戻す必要がありますが、今の日教組に汚染された現実を変えるには最も最悪の政権になってしまったのを変えていくことはできるのでしょうか。

　　太陽光発電や風力発電をどんどん進めているドイツが再生可能エネルギー１００％を目指しているようです。

　…略

　リポートは、太陽エネルギー、風力、バイオマス、地熱などの再生可能エネルギーのヨーロッパにおけるエネルギーの賦存量は、潜在的には十分であり。主力となる太陽エネルギーと風力の活用上、ヨーロッパ全体の地域間を結ぶような送電網の整備を、蓄電池や相互融通のネットワークなどを活用し整備することを求めていくということです。ドイツの地理的な位置からノルウェーとスウェーデンなどのスカンジナビア半島の水力発電エネルギーの供給と環境整備を重視していくことの重要性が指摘されています。

　　これこそ日本が目指すべき方向と思っていたのですが、ドイツに先を越されそうですね。
　　それにしても石炭や原子力にも依存しないとは徹底しています。それに比べて未だに原子力依存でしか考えられない日本は気が付いたら世界から取り残されているなんて事になるかもしれません。
　　原子力を止めろとまでは言いませんが、せめて残りを再生可能エネルギーに変えることを今すぐにでも目指すべきでしょう。原子力はそれから減らすことを考えても良いのじゃないでしょうか。
　　いずれにしても太陽光発電を主力としたエネルギー体系を一日も早く確立することこそが日本が進む方向であることは間違いないと思います。

　　【ロンドン共同】ロンドン市は今月３０日から、新たな公共交通サービスとして約６千台のレンタル自転車を市中心部の約４００カ所に配置する。バスや地下鉄での混雑解消などが目的で、担当者は「環境に優しいレンタル自転車を（ロンドン名物の）黒塗りタクシーのようにロンドンの新たな象徴にしたい」と話している。

　利用者は事前にインターネットで、決済のためのクレジットカードや個人情報を登録し、ＩＣチップが入った電子キーを郵送で受け取る。専用の自転車置き場に固定された自転車を電子キーで外して利用。別の置き場に返すことも可能だ。旅行者など事前にネットで登録していない人も、その場で料金を支払って利用することができる。

　基本的な使用料は１日１ポンド（１３３円）、１週間なら５ポンド、年間では４５ポンドで、その間は何度でも利用できる。ただし、１回の使用が３０分を超えると時間に応じて別料金がかかる。

　同サービスの導入にかかった費用は計約８千万ポンドという。

　　パリ、ロンドンとくれば東京も負けてはいられないでしょう。何時になったら日本でも本格的なレンタル自転車が始まるのか。
　　それにしても、昨日のドイツの１００％再生可能エネルギーにしろヨーロッパは真剣に取り組んでいるようですが日本は余りにも政局にこだわりすぎて国の将来まで考える余裕はなさそうです。
　　こんな調子では気が付いたときには取り返しの付かないことになっているのじゃないかと心配でたまりません。

　　昨日、国の将来を考えていないと書きましたが、少しは考えているのかなとおもえるような記事がありました。
　　とは言いながら、どうも子供手当てなどと同じようなばら撒きの臭いがするようです。

　直嶋正行経済産業相は２０の閣議後会見で、太陽光ななど再生可能エネルギーによる電気の買い取りを電力会社に義務づける「全量固定価格買い取り制度」について、２３日に制度の基本的な枠組みをとりまとめることを明らかにした。

　直嶋経産相は「再生可能エネルギーの導入拡大やそれを通じた新規事業の創出がわが国の経済成長のカギになる」と述べ、新制度の導入に意欲をみせた。

　これまで電力会社は余剰電力を買い取ってきたが、全量の買い取りを義務化することで普及を促進する。ただ、割高な再生可能エネルギーの買い取りコストは電気料金に上乗せされるため、直嶋経産相は「幅広く国民のご理解を得られる内容にしなければ」と強調した。

　経産相主導で昨年にプロジェクトチームを立ち上げ、関係者へのヒアリングや試算などを重ねてきた。６月に閣議決定した新成長戦略では、環境関連産業を育成するための重要政策と位置づけている。

　　確かに、我が家にとっては有難いことには違いないですが、何度も書いたように、今の固定価格買取制度で十分恩恵は蒙っています。余り、買取価格が高くなってはドイツのように見直しということも起きてきそうです。
　　本当に太陽光発電など再生可能エネルギーを真剣に考えているのか、それとも見せかけのばら撒き政策なのか、兎に角信用のできない政府だけに素直に喜べないところがあります。
　　真剣に国の将来を考えてきちんと計算した上での適正な価格であることを願いたいものです。　

　　サイト巡回の途中で、又しても自分のアホさに気が付きました。

　　灯台下暗しの「灯台」を何の疑問も感じずに海に建っている灯台と思い込んでいましたが、何と江戸時代などに使われていた部屋の明かりを置く台なのだそうです。

　　そういわれて見れは海の灯台なんてのは近代になってのものだろうし、ことわざに使われるには時代が合わないのかもしれません。

　　早速サーチしてみました。

　意味

　解説

　　まぁ、海の灯台でも意味が通らないことはないので「灯明台」なんてものを使ったことも無い身としては勘違いしていたのも仕方の無いことかもしれません。
　　それにしても、もう少し言葉というものに関心を持たないといけないですね。勘違いしたまま覚えている言葉はまだまだありそうです。知らないことは強いですが、長い間恥をかき続けているのですから恐ろしいものです。麻生さんのようにマスコミによって総理まで辞めさせられることもあるのですから。

　　［ワシントン　２１日　ロイター］　オバマ米大統領は２１日、金融規制改革法案に署名し、同法は成立した。有力業界団体はこの新たな法律を相次いで批判し、オバマ大統領と米実業界との緊張した関係を浮き彫りにした。

　ただ、ウォール街では同法により透明感が高まったことを歓迎する声も聞かれた。

　前週、上院の最終承認を得た同法は、２００７―０９年の世界的な金融危機につながった金融機関のリスク取引を規制し、消費者保護の強化を目指す。

　大統領は、ウォール街の一部の銀行家や財界首脳らが参列した署名式で「この法律により、米国民は金融機関の過ちのために負担を強いられることは二度とない。納税者負担による銀行救済は二度と起きない」と強調。

　同法は「銀行家から農業従事者、企業経営者まですべての人々」に確実性を提供するとし、「あなた方のビジネスモデルが手を抜くことや顧客を欺くことに依存しているのでなければ、この改革で恐れることは何もない」と語った。…以下略

　　この部屋でも何度も書きましたが常に右肩上がりの売り上げと利益を追求する予算を立てる企業のやり方にどうにも馴染めなかった私にとって企業というものはどうにも居心地の悪いものでした。
　　何でだろうとおもっていましたが、なるほどと思える説がありました。

　　…略

　　今、多くの経営者が、経営活動の目標を問われれば、売上高や利益を最大化すると答えがちである。しかし、この考え方は既にずいぶん以前に、ピーター・ドラッカー氏が誤りだと喝破しているように、相互に奪い合う関係を作ってしまい、結局は人々を不幸にする考え方になりがちである。つまり、企業がその利益を最大化しようとすれば、取引業者の納入価格を極限まで叩いてみたり、従業員のコストを低くおさえたりしがちである。それでは、企業の利益は膨らんでも、周りの人々は不幸になってしまう。
　　ドラッカー氏は、「企業活動の目的は、新たな顧客の創造である」と語り、新しい顧客の喜びや満足感を作り上げることによって、その活動が正当化されるのだと主張するのである。この論を広く経済活動全体に展開するならば、この世に存在するすべての人、すべての資源というものを最大限に活用し、それぞれの存在の価値を高め、輝かせていく活動をうみだしてゆくということではないか。それによってこそ、経済活動は、人々にとって真に有用なものとなり、広く支持されるものとなってくるに違いない。…以下略

　　ドラッカーさんの本も読んだことありますが読んだだけで何にも頭に入ってなかったようでこんなことを言っていたのは全く知りませんでした。
　　トヨタの一社繁栄にどうしても違和感がぬぐえなかった私が常日頃これこそ企業のあるべき姿と考えていた事です。

　　　その「第一部会社は誰のために？」の中で、会社には「五人に対する使命と責任がある」として大事な順番に挙げています。

1. 社員とその家族を幸せにする
2. 外注先・下請企業の社員を幸せにする
3. 顧客を幸せにする
4. 地域社会を幸せにし、活性化させる
5. 自然に生まれる株主の幸せ

　　株主第一のアメリカから来たグローバル企業の考え方と全く逆の順番と言えるのじゃないでしょうか。
　　この本に取上げられているような企業で働いてみたかったし、そんな会社を作ってみたかったものです。
　　今更ながらこんな事を言ってること自体が情けないですが今からでも機会があれば挑戦してみたくなります。

　　半旗

半旗（はんき）とは、弔意を表すために旗竿の最上位より下に掲げた旗のことである。

かつて船において弔意を表す方法であった国旗に喪章を付ける（弔旗）慣習が、洋上では視認しにくいとして国旗を半下する方法に変化したものである。現在は洋上に限らず実施されており、弔意を示すためには原則として半旗を掲げ、半旗の掲揚ができない場合は弔旗とするのが一般的である。

半旗を降ろす場合には、再び旗を旗竿の最上位まで掲げ直してから降ろす。…以下略

　　夏にできるだけ冷房をしなくなって２、３年は経つでしょうか。きっかけはやはり太陽光発電でした。折角発電していると思ったら無駄な電気を使うのがどうしても気になるのです。
　　そんなこともあって、夏の暑さにも結構耐えることができる体になってきたような気がします。人間慣れも必要です。
　　ということで、今年の香川県の暑さは例年ほど酷くないのかもしれないと思っていましたが、全国的には酷いのか、熱中症で多くの方が亡くなっているようです。

　今月１９日から２５日までの１週間に熱中症で病院に搬送されたのは全国で９４３６人で、搬送直後に病院で死亡が確認された人が５７人に上ったことが２６日、総務省消防庁のまとめで分かった。入院後の死亡なども含めると、実際の死者は数倍に上る可能性もある。２００８年は７、８月を通じた死者が４７人、０９年は１６人で、先週の被害は過去に例のない数字となった。…中略

　消防庁によると、都道府県別で搬送人数が最も多かったのは東京都の９９２人。続いて埼玉県（９９０人）、愛知県（９３０人）の順だった。関東、中部、近畿の都府県で多い傾向があった。香川県は６７人で、病院到着時に１人が重症。

　逆に最も少なかったのは、沖縄県で１２人。秋田県（２３人）、徳島県（２４人）と続いた。…以下略

　　しかし、我が家は寝るときも今年はまだエアコンのお世話にならずに済んでいる。暑いのは確かだが、何となく夜の暑さも例年より過ごしやすいような気がしている。
　　何故だろうかと考えるに、長年雑草と戦ってきた芝生のお陰かもしれないと思い至りました。
　　最初は夏になると庭一面にはびこる雑草退治が嫌で、芝生を植えれば少しは楽になるのじゃないかとの浅はかな考えで始めたものの、却って雑草退治に手間がかかったような気がします。しかし、そんな戦いで芝生も結構根付いてくると夏場の暑さが少し耐えられるようになった気がします。夕方、芝生に水遣りをして窓を開けていると冷房して無くてもなんとか耐えることができるようになった気がしました。
　　それが、今年は例年以上に過ごしやすくなったような気がするんです。もしかしたら、ここ何年かの冷房なしの生活に体が慣れたのかもしれません。貧乏暮らしも良いこともあるようです。